SPtrans organiza transporte para a F1

“Expresso SPTrans F1” facilitará ida ao autódromo

29 de Outubro de 2010

Com o objetivo de facilitar o acesso ao Autódromo de Interlagos (SP) nos dias 6 e 7 de novembro, quando ocorrem os treinos e a corrida do GP Brasil de Fórmula 1, a SPTrans criou o “Expersso F1”, um esquema de transporte que terá uma série de linhas especiais partindo de seis miniterminais montados especialmente para a ocasião.

Durante o percurso, os ônibus não farão paradas. O desembarque será feito em quatro paradas instaladas no entorno do autódromo.

Confira abaixo os pontos de embarque com destino ao autódromo, de onde os ônibus partirão das 6h às 13h, nos dias 6 e 7.

- Expresso República
Praça da República

- Expresso Trianon-Masp
Av. Paulista, altura do nº 1.600

3 - Expresso Metrô Jabaquara
Rua Jequitibás, 189

- Expresso Aeroporto de Congonhas
Praça Comendador Lineu Gomes

- Expresso Shopping Interlagos
Av. Interlagos, 2.255

- Expresso Shopping SP Market
Av. Octalles M. Ferreira x Av. das Nações Unidas

Desembarque

- Av. Interlagos com Av. Antonio Barbosa da S. Sandoval, que atende aos setores: A/ L/ I/ T

- Av. Jangadeiro com Av. senador Teotônio Vilela, para os setores: B/ PIT STOP CLUB/ M/ D

- Av. Jangadeiro com Rua Suapé - setores: E/ H/ N/ K/ R/ F

- Av. Jacinto Julio com Av. Feliciano Correia - setores: G/ S/ V

Retorno aos miniterminais

A operação de saída dos ônibus do Autódromo de Interlagos para o retorno aos seis miniterminais será

Das 15h às 17h, no dia 6 de novembro, sábado, e das 15h às 17h30, no dia 7 de novembro, domingo, os ônibus retornarão aos miniterminais a partir dos endereços abaixo.

- Av. Feliciano Correia - desse local partem os ônibus Expresso República com destino aos miniterminais:

- Shopping Interlagos
- Aeroporto de Congonhas
- Trianon-Masp
- Praça da República

- Av. Jacinto Júlio - desse local partem os ônibus Expresso Jabaquara com destino ao miniterminal do Metrô Jabaquara

- Av. Jacinto Julio - desse local partem os ônibus Expresso SP Market com destino ao miniterminal do Shopping SP Market

- Av. Interlagos - desse local partem os ônibus Expresso República com destino aos miniterminais:

- Shopping Interlagos
- Aeroporto de Congonhas
- Trianon-Masp
- Praça da República

- Av. Antônio Barbosa da Silva Sandoval com Av. Interlagos - desse local partem os ônibus Expresso SP Market com destino ao miniterminal do Shopping SP Market

- Av. Antônio Barbosa da Silva Sandoval com Av. Rio Bonito - desse local partem os ônibus Expresso Jabaquara com destino ao miniterminal do Metrô Jabaquara

Fonte: Webtranspo

http://www.webtranspo.com.br/agencia/20219-sptrans-organiza-transporte-para-a-f1

Volare já recebeu 35 mil chassis Agrale

Parceria entre as empresas comemora 12 anos

29 de Outubro de 2010

Segundo fabricante, chassi diferenciado proporciona maior capacidade de transporte

Neste mês, a Agrale atingiu a marca de 35.000 chassis de miniônibus fornecidos à Volare, principal fabricante brasileira do segmento. Conforme anunciado, o equipamento é desenvolvido especialmente para o transporte de passageiros, o que aumenta espaço útil e, consequentemente, amplia em até quatro passageiros a capacidade de transporte do veículo.

“A Agrale tem a mais completa família de chassis micro e midi do mercado e, desde que iniciou a parceria com a Volare, há mais de 12 anos, detém a liderança no segmento leve com aproximadamente 50% de participação”, comenta Flavio Crosa, diretor de vendas da Agrale.

E prossegue: “a marca de 35 mil unidades produzidas comprova os atributos de robustez, conforto, versatilidade e segurança, e representa a satisfação dos clientes com a nossa linha de produtos. Estamos muitos felizes em poder colaborar para o sucesso dos miniônibus Volare”.

Os chassis são produzidos na unidade de Caxias do Sul (RS) e fornecidos diretamente para a linha de montagem da Volare, localizada também na cidade gaúcha.

Fonte: Webtranspo - Foto: Divulgação

http://www.webtranspo.com.br/passageiros/20212-volare-ja-recebeu-35-mil-chassis-agrale

Aberto edital para concorrência do SIM na Baixada Santista

29 de outubro de 2010

De A Tribuna On-line

Empresas interessadas em concorrer à concessão patrocinada para a exploração do Sistema Integrado Metropolitano (SIM) da Baixada Santista poderão entregar propostas à Empresa de Transportes Metropolitano de Transportes Urbanos (EMTU-SP) até 20 de dezembro.

O anúncio da abertura do processo de licitação foi publicada nesta sexta-feira, no Diário Oficial do Estado. A assinatura do contrato com a empresa vencedora está prevista para o primeiro semestre de 2011, e o início da operação da primeira fase em 2013.

A empresa vencedora será responsável pela concessão de todo o sistema de ônibus metropolitano na Baixada Santista e também pela construção e operação da primeira etapa do Metrô Leve.

A modelagem econômico-financeira do SIM foi aprovada pelo Conselho Gestor das PPPs (Parcerias Público-Privadas) e sua implantação será viabilizada por meio de uma concessão patrocinada pelo prazo de 25 anos, com investimento estimado em R$ 688 milhões.

O SIM tem como objetivo reestruturar o sistema de transporte público na Baixada Santista. O vencedor terá que reorganizar as linhas de ônibus intermunicipais, modernizar a frota e implantar um tronco estruturador em Metrô Leve (VLT), que será integrado às linhas de ônibus intermunicipais e municipais, proporcionando mobilidade à população de toda a Região Metropolitana da Baixada Santista (Santos, São Vicente, Guarujá, Praia Grande, Peruíbe, Bertioga, Cubatão, Mongaguá e Itanhaém).

Para modernizar a frota de ônibus, o SIM contará com investimento de R$ 286 milhões. Já para construir o Metrô Leve, o valor é de R$ 402 milhões, totalizando o montante de R$ 688 milhões para implantação de todo o projeto.

Primeira etapa do VLT

O trecho da primeira etapa do Metrô Leve (VLT), entre Barreiros, em São Vicente, e o Porto de Santos (Estuário), terá uma extensão de 11 km e transportará cerca de 45 mil passageiros/dia útil, dos 220 mil passageiros/dia útil previstos para o SIM como um todo. A frota prevista para atendimento do trecho é de 12 veículos de 44 m de comprimento. Cada veículo tem capacidade para 400 passageiros.

Fonte: Jornal A Tribuna Santos

http://www.atribuna.com.br/noticias.asp?idnoticia=63160&idDepartamento=5&idCategoria=0

Campinas-Frota de ônibus terá 51 novos veículos a partir desta 5ª feira

Serão entregues dez veículos articulados

27/10/2010

Da redação

A frota do transporte coletivo de Campinas passa a contar, nesta quinta-feira (28), com 51 novos ônibus. Entre os novos veículos, dez são articulados e atenderão as regiões do Ouro Verde e do Parque Prado.

Fonte: EPTV
http://eptv.globo.com/campinas/noticias/NOT,0,0,321334,Frota+de+onibus+tera+51+novos+veiculos+a+partir+desta+5a+feira.aspx

Poupatempo Móvel chega a Bertioga nesta segunda-feira

De A Tribuna On-line

25 de outubro de 2010

Depois de ficar estacionado em Guarujá, o Popupatempo Móvel passa a atender os moradores de Bertioga nesta segunda-feira. O atendimento será realizado de segunda a sábado, das 10 às 16 horas. Esta é a quarta vez que o Poupatempo Móvel visita Bertioga, onde já foram realizados mais de 8 mil atendimentos.

A estrutura itinerante ficará instalada até 6 de novembro na Avenida 19 de maio, s/nº, Centro, onde estarão disponíveis a emissão de RG, Carteira de Trabalho e Atestado de Antecedentes Criminais, além de mais de 2 mil serviços eletrônicos realizados pelo e-poupatempo, como cadastro para vagas do Emprega SP, inscrição para concursos públicos, emissão de 2ª via de contas de água e luz, consulta a multas de trânsito e a créditos da Nota Fiscal Paulista.

Serviço

O Poupatempo Móvel presta todos os serviços mediante entrega da senha eletrônica de atendimento, emitida por ordem de chegada após a verificação dos documentos na triagem. Alguns serviços de alta demanda, como o RG, podem ter suas senhas esgotadas antes do encerramento do expediente da Unidade, se atingida sua capacidade máxima.

As taxas oficiais geradas pelos serviços do Poupatempo podem ser pagas na própria Unidade, em dinheiro ou através de cartão de débito do Banco do Brasil. Informações sobre os serviços prestados, seus requisitos e os roteiros de todos os Postos Móveis podem ser obtidos no Guia de Informações sobre Serviços Públicos, disponível no site www.poupatempo.sp.gov.br.

Fonte: Jornal A Tribuna Santos
http://www.atribuna.com.br/noticias.asp?idnoticia=62320&idDepartamento=5&idCategoria=35

Scania lança pacotes de serviços para ônibus

21/10/2010

Empresa garante economia e aceita sugestões dos clientes.


A Scania lança no mercado brasileiro 20 pacotes de serviços direcionados ao segmento de ônibus. A marca promete peças e mão de obra especializada a preço reduzido para facilitar a manutenção ou a revisão dos veículos de transporte coletivo da marca. A economia chegaria a até 40% sobre o valor das peças vendidas separadamente.

O mecânico da rede autorizada Scania pode se deslocar até a garagem do cliente e as peças adquiridas, bem como a instalação, são oferecidas com garantia de um ano.

Luiz Antonio Pigozzo, gerente de serviços do segmento ônibus da Scania no Brasil, afirma que para criar os novos serviços a montadora realizou estudo detalhado com os clientes, buscando descobrir suas reais necessidades e carências na hora de realizar a manutenção e reparo em ônibus. "Entendemos que o cliente de ônibus tem uma estrutura de manutenção própria e, por isso, vai com menos frequência à concessionária. Mas sua mão-de-obra tende a ficar desatualizada frente às constantes inovações dos veículos", analisa.

A Scania também passa receber dos clientes sugestões para a criação de novos pacotes de serviços para ônibus pelo email pacotes.onibus@scania.com

Os pacotes estarão disponíveis a partir de 25 de outubro com preço nacional. Um deles contempla a revisão completa do Comfort Shift, que auxilia o condutor na troca de marchas através de assistência eletropneumática, por R$ 1.428,26, com economia de 29% sobre o valor das peças separadas, já incluindo a mão-de-obra.

Mais em www.servicos.scania.com.br.

Fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia_det.aspx?id_noticia=8300

Motorista demitido tenta jogar ônibus em lagoa de Salvador

21/10/2010

Foto: AE

Veículo ficou pendurado na margem da Dique Tororó

O motorista Luis Antonio dos Santos, de 31 anos, demitido no último dia 8 da empresa Modelo, tentou jogar o ônibus, que faz a linha Ribeira/Pituba, dentro do Dique do Tororó, em Salvador, na tarde desta quinta-feira. O veículo só não dentro na água porque ficou pendurado na margem da lagoa. Por conta do incidente, o trânsito ficou complicado na região no sentido Lapa, segundo informações da Prefeitura de Salvador.

Em depoimento na delegacia, o motorista contou que sofre de depressão desde que sua mulher morreu, há cinco meses, deixando um filho de 1 mês. Então decidiu pegar o ônibus no pátio e dirigiu pela ruas de Salvador até a região do dique.

Após ficar perdurado na margem da lagoa, o motorista pulou na água e foi resgatado por agentes do Corpo de Bombeiros que o encaminharam para a delegacia, onde prestou depoimento.

De acordo com a Superintendência de Trânsito e Transportes de Salvador (Transalvador), o ônibus foi içado da margem com o apoio de um guincho e o trânsito na região já foi normalizado.

Fonte: IG

http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/motorista+demitido+tenta+jogar+onibus+em+lagoa+de+salvador/n1237809474622.html

SP inicia teste de híbrido da Volvo

Sistema reduz consumo e poluentes na atmosfera

Modelo fará percurso da Cidade Universitária à Aclimação

20 de Outubro de 2010

Durante duas semanas o novo protótipo de ônibus híbrido (Hibribus) diesel/elétrico, desenvolvido pela Volvo Bus Latin America, será testado na cidade de São Paulo. O veículo será utilizado em uma linha que liga a Cidade Universitária à Aclimação. Da capital, o modelo seguirá para o Rio de Janeiro e, posteriormente, a Bogotá, na Colômbia.

A avaliação da montadora começará nesta sexta-feira, 22, para, a partir de comparação de desempenho com os modelos de propulsão normal, comprovar a viabilidade técnica e econômica dessa nova matriz energética, que pode reduzir em 35% o consumo de combustível e de 80% a 90% a emissão de poluentes.

Se os resultados dos testes forem satisfatórios, a Volvo poderá iniciar a produção na unidade fabril paranaense a partir de 2012, com investimentos que podem atingir US$ 30 milhões, segundo Luis Carlos Pimenta, presidente da empresa. Na Europa, a companhia já comercializou 150 unidades desde o mês de abril.

Mesmo sem a confirmação da Volvo, Gilberto Kassab, prefeito de São Paulo, afirmou que gostaria de ter perto de 200 unidades circulando até maio do ano que vem, momento em que a capital receberá representantes das 40 maiores cidades do mundo para um evento de sustentabilidade. Tais modelos poderiam vir da fábrica na Suécia.

Piso baixo facilita embarque de passageirosFábio Lorençon, engenheiro de vendas da Volvo, considera a tecnologia como “a maior inovação para o transporte público mundial”. Segundo ele, há uma estimativa de que, “em pouco tempo, 70% dos modelos urbanos circulem com o sistema híbrido”.

Sem falar em valores, a montadora estima que um ônibus híbrido custará algo em torno de 50% a mais do que os modelos convencionais. Entretanto, Lorençon garante que “o investimento inicial tem condições de ser recuperado durante a vida útil do veículo”.

Duas fontes de tração

A tecnologia híbrida possui um motor elétrico – de 160 cavalos de potência -, que é utilizado pelo motorista para arrancar o ônibus até chegar a uma velocidade de 20 quilômetros por hora. A partir daí, entra em ação o motor a diesel, de 210 cavalos. A energia gerada pelas freadas vai recarregar as baterias do ônibus e, enquanto ele estiver parado, o motor a diesel fica desligado.

O chassis 7700 Hybrid, segundo a Volvo, tem capacidade para até 80 passageiros, sendo 32 usuários sentados. O modelo possui piso é 100% baixo, o que permite embarques e desembarques no mesmo nível da calçada. O motor a diesel está colocado na parte traseira, enquanto as baterias que movem o motor elétrico ficam no teto do veículo.

O modelo ficará em testes na capital por 15 dias e segue para as outras capitais. De acordo com a Volvo, retornará em março de 2011 para testes definitivos. A avaliação em São Paulo será realizada pelo Consórcio Sudoeste em parceria com a SPTrans e a Fundação Clinton.

Fonte: Webtranspo: Marco Garcia - Fotos: Divulgação
http://www.webtranspo.com.br/passageiros/20102-sp-inicia-teste-de-onibus-hibrido-da-volvo

Exportação EUA - Caio Induscar fecha venda para cliente de Nova Iorque e participa de feira nos Estados Unidos

	Caio Induscar fecha venda para cliente de Nova Iorque e participa de feira nos Estados Unidos A encarroçadora de ônibus Caio Induscar fechou uma venda para uma das maiores concessionárias atuantes na região de Nova Iorque, nos Estados Unidos. O modelo escolhido pela empresa foi o Giro 3400, do qual já adquiriu 5 unidades e encomendou mais 8. Feira em Chicago Para divulgar sua marca e produtos, a Caio Induscar também participou da Buscon America”s Convention for Buses (Convenção Americana para Ônibus), uma feira anual que reúne todos os encarroçadores americanos e a indústria local de itens para o segmento, incluindo fabricantes de chassis. O evento aconteceu em Chicago, nos dias 28 a 30 de setembro de 2010, com a presença de um público específico do setor de transporte. A encarroçadora brasileira expôs o modelo G3400 (Giro 3400), padrão norte-americano com 38 assentos, toalete, seis monitores de DVD, montado sobre chassis Freightliner. O modelo, muito bem aceito no exigente mercado, faz a encarroçadora projetar a exportação de um volume de 80 a 100 unidades para o país em 2011. Para a Caio Induscar, a conquista desse mercado é um constante processo de evolução de seus produtos e serviços. Também o retorno de um grande investimento em qualidade, para atingir a satisfação dos clientes, em qualquer lugar do mundo. 18/10/2010 Fonte: Caio Induscar http://www.caio.com.br/noticias/noticias.php?idnot=79&lg=P

Ônibus do Consumidor da Alerj estará em São João de Meriti

18/10/2010

O ônibus da Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj), presidida pela deputada Cidinha Campos (PDT), estará nesta semana, entre os dias 18 e 22, das 9h às 17h, na Rua da Matriz, na praça em frente à igreja, em São João de Meriti. Os casos que não puderem ser resolvidos no local serão enviados online para a sede da comissão, no Edifício Leonel de Moura Brizola, na Rua da Alfândega, 8, Centro da capital. Os consumidores podem, ainda, se dirigir ao térreo deste endereço, onde estão disponíveis guichês de atendimento à população. O serviço funciona nos dias úteis, das 10h às 16h. Os interessados em entrar em contato com a comissão para tirar dúvidas ou fazer reclamações de serviços e produtos podem também fazê-lo através do atendimento telefônico, o Disque Defesa do Consumidor (0800 282 7060).

Fonte:http://www.alerj.rj.gov.br/Busca/OpenPage.asp?CodigoURL=36799&Fonte=Dados

Frota de Aracaju conta com mais 14 novos ônibus

18/10/2010

Frota de Aracaju conta com 149 novos ônibus

Fredson Navarro, do SN1, com informações da AAN

Na manhã desta segunda-feira, 18, o prefeito Edvaldo Nogueira entregou mais 14 novos ônibus, em parceria com as empresas de transporte coletivo do município de Aracaju.

Foram investidos R$ 3,5 milhões na renovação da frota, processo iniciado no ano passado que já totaliza 149 novos veículos nas ruas da cidade.

A entrega dos novos veículos foi realizada em frente ao Palácio Ignácio Barbosa, na Praça Olímpio Campos, Centro, e marcou a implantação da linha Padre Pedro/Campus, que começará a rodar na próxima terça, dia 19.

Em 2010, 49 ônibus já foram entregues aos usuários do sistema público de transporte coletivo. A renovação alcança 20% da frota da cidade, que atualmente tem aproximadamente 500 veículos.

Fonte:http://emsergipe.globo.com/noticias/visualizar/157541/sergipe/Tr%C3%A2nsito

Caio Induscar promove Festa do Dia das Crianças e distribui brinquedos para crianças carentes

	Caio Induscar promove Festa do Dia das Crianças e distribui brinquedos para crianças carentes A encarroçadora de ônibus Caio Induscar promoveu sua tradicional Festa do Dia das Crianças, no SESI em Botucatu, SP, no dia 12 de outubro. O evento contou com a participação de cerca de 4 mil pessoas, entre colaboradores diretos e temporários, e seus familiares. As crianças aproveitaram uma tarde de muito sol com brinquedos infláveis, mesa de ping-pong, piscina de bolinha, parquinho, apresentação de mágica e pintura de rosto. No final do evento, ganharam bolas de borracha. Todos os participantes receberam sorvetes, cachorros-quentes e sucos. Para continuar a festa, no mesmo dia, a encarroçadora e parceiros entregou mais 2 mil bolas em bairros carentes da cidade. A Caio Induscar promove esta festa anualmente para proporcionar lazer e valorizar os colaboradores e suas famílias. Também busca realizar ações sociais, que contribuem com a melhoria de vida da comunidade. 18/10/2010 Fonte: Caio Induscar http://www.caio.com.br/noticias/noticias.php?idnot=78&lg=P

Dana lança eixos para caminhões e ônibus

Sistema promete melhorar resultado de pesados

15 de Outubro de 2010

A Dana lançou recentemente no mercado mundial o novo eixo Spicer G140 Series para veículos comerciais médio-pesados. Segundo a empresa, o componente foi desenvolvido com o objetivo de reduzir custos de manutenção e aumentar a economia de combustível, o conforto do operador, a carga útil e a produtividade geral do veículo.

Conforme anunciado, o sistema é destinado para chassis de veículos comerciais de até 15 toneladas de capacidade, de acordo com a avaliação do Peso Bruto do Veículo (PBT), incluindo caminhões urbanos e regionais, mini-ônibus, ônibus, veículos de resgate, viaturas municipais e de utilidade.

"Durante o desenvolvimento dos eixos concentramos nossos esforços para ajudar proprietários de frotas de médio-pesados a aprimorar o desempenho de seus veículos", garante Steve Slesinski, diretor de gerenciamento do Grupo de Produtos de Veículos Comerciais da Dana.

Segundo informações da companhia, o novo componente é 38,5 quilos mais leves em relação aos modelos anteriores da marca para veículos médio-pesados e 45 quilos em comparação aos outros disponíveis no mercado. De acordo com a Danan, a ferramenta foi aperfeiçoada para ser utilizada em veículos com torque de até 1.100 Nm e potência de até 300 cavalos.

Fonte: Webtranspo

http://www.webtranspo.com.br/agencia/20037-dana-lanca-eixos-para-caminhoes-e-onibus

Eleição: NTU pede ações no setor

Entidade defende novas medidas em transporte

14 de Outubro de 2010

NTU pleiteia incentivos para renovar frota e custeio de gratuidades

No dia 31 de outubro, o Brasil irá às urnas para escolher seu próximo presidente. Neste contexto e preocupada com o futuro, a NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos) quer ressaltar a importância de políticas públicas sobre mobilidade urbana.

Uma das propostas da entidade é a aprovação do PLC (Projeto de Lei da Câmara) nº 166/2010, que fixa as diretrizes da política nacional de mobilidade urbana, atualmente em tramitação no Senado.

Este projeto tem como objetivo geral promover a integração entre os diferentes meios de transporte, motorizados e não motorizados, e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas nas grandes cidades.

“Essa lei, quando aprovada, será um importante instrumento de integração das ações de planejamento e desenvolvimento urbano, de complementação das políticas de erradicação da pobreza e de melhoria das condições de mobilidade nas metrópoles brasileiras”, aponta Marcos Bicalho dos Santos, diretor superintendente da NTU.

Além disso, a entidade também defende a inclusão de fontes de custeio nos orçamentos públicos para as gratuidades e benefícios tarifários. Segundo um levantamento da associação, em média, 34% dos usuários de transportes públicos coletivos têm direito a gratuidades ou abatimentos nas tarifas.

“Esses benefícios são importantes ferramentas de inclusão social e defendemos sua manutenção. Entretanto, eles não devem onerar os usuários pagantes. Os ônus devem ser assumidos por toda a sociedade. Com novas fontes de custeio para esses benefícios, é possível reduzir o preço das passagens em aproximadamente 17%, estimulando o uso dos serviços de transporte coletivo público”, garante

Outra questão pleiteada pela NTU é a criação de incentivos para a renovação da frota nacional de ônibus urbanos com veículos acessíveis e equipados com motores mais eficientes e com emissões reduzidas.

Atualmente, a aquisição de novos veículos ocorre, basicamente por meio de financiamento junto ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). “Novas fontes de financiamentos, com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), possibilitariam mais investimentos na renovação da frota, oferecendo mais qualidade e conforto aos usuários”, finaliza Bicalho.

Fonte:Webtranspo - Foto: Divulgação

http://www.webtranspo.com.br/passageiros/20013-eleicoes-ntu-reivindica-acoes-no-setor

NTU apresenta propostas para o próximo governo

Entidade aponta soluções para a mobilidade urbana. 14/10/2010
Redação AB A NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos) defende a implantação do BRT (Bus Rapid Transit) como a alternativa mais adequada para solucionar problemas de transporte público em cidades com mais de 500 mil habitantes. Interessada na criação de diretrizes para uma futura política nacional de mobilidade urbana a entidade apresentou um projeto de lei que tramita na Câmara dos Deputados e no Senado, o PLC número 166/2010, com o objetivo de promover a integração entre os diferentes meios de transportes. Marcos Bicalho dos Santos, diretor superintendente da NTU, defende que o projeto de lei, se for aprovado, servirá como instrumento de integração das ações de planejamento e desenvolvimento urbano. Quanto ao BRT, Bicalho destaca as questões de custo para implantação e de avanço tecnológico que ajudam na redução de emissões. “A adoção do BRT é a solução que melhor atende às limitações econômicas e de tempo enfrentadas atualmente, além de ser ambientalmente correta. A partir de 2012 as emissões devem cair ainda mais com a adoção de motores padrão P-7, movidos a óleo diesel com baixos teores de enxofre e dotados de filtros cerâmicos nos escapamentos”, comenta. A NTU sugere ainda a criação de meios para inibir o uso excessivo dos automóveis, como a implantação do pedágio urbano. Outro ponto defendido pela associação é a necessidade do governo custear as gratuidades, já que 34% dos usuários do transporte público têm direito a descontos nas tarifas. “Esses benefícios são importantes ferramentas de inclusão social e defendemos sua manutenção. Entretanto, eles não devem onerar os usuários pagantes. Com novas fontes de custeio, é possível reduzir o preço das passagens em cerca de 17%”, explica Bicalho. Fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia_det.aspx?id_noticia=8232

BHTrans quer mais usuários aos domingos

Campanha busca ampliar volume de passageiros

Aos domingos fluxo de usuários cai pela metade na capital

Uma campanha desenvolvida pela BHTrans busca incentivar o uso do transporte coletivo aos domingos na capital de Minas Gerais. Com o tema "Agora você não tem mais desculpa para passar o domingão em casa", a medida visa lembrar aos usuários sobre o benefício que dá desconto nas passagens dos coletivos nesse dia.

Para ampliar o número de passageiros, a empresa passou a oferecer benefícios como pagar apenas uma tarifa para quem precisa utilizar dois coletivos e não uma e meia, como ocorre nos dias úteis.

“O principal objetivo da campanha é incentivar o uso do transporte coletivo. Se você cria a cultura da utilização aos domingos, ela pode ser expandida para os demais dias da semana”, acredita o diretor de desenvolvimento e implantação de projetos da empresa, Daniel Marx Couto.

De acordo com a empresa, aos domingos - dia em que o fluxo cai pela metade -, o usuário do transporte coletivo pega o primeiro ônibus, utilizando o Cartão BHBus, e paga, por exemplo, a tarifa de R$ 2,30. Na segunda viagem, ao passar o cartão no validador da bilhetagem eletrônica não é cobrado nada.

A campanha conta com ações de publicidade em cartazes dentro dos próprios ônibus e nos pontos de embarque e desembarque de passageiros.

Fonte: Webtranspo

http://www.webtranspo.com.br/passageiros/20010-secretaria-incentiva-transporte-aos-domingos

Encontro Mercedes estará em São Luís

11 de outubro de 2010

O Encontro Mercedes estará em São Luís a partir desta quarta-feira (13) e fica na capital maranhense até o dia 15 de outubro. O evento atravessa o País com um ônibus-estande, expondo as Peças Genuínas e a Linha Renov Mercedes-Benz.

Recentemente o evento esteve no Ceasa de Fortaleza, no Ceará. Os motoristas e empresários participaram de debates sobre as vantagens dos produtos remanufaturados Mercedes-Benz Renov e conheceram as características técnicas que fazem a Peça Genuína da marca se destacar das peças “similares”.

A Ceará Diesel, concessionário local, usou um caminhão Atego 2425 para apresentar seus diversos serviços de pós-venda. Durante o evento, ela também realizou uma promoção de vendas e divulgou seus produtos. Confira as fotos:

Fonte:http://blogcaminhao.mercedes-benz.com.br/index.php/2010/10/

Primeiro ônibus com teto verde circula em Nova York

13/10/2010

Entre os benefícios do ônibus de telhado verde estão a diminuição do aquecimento urbano, absorção de CO2 e gerenciamento das águas da chuva

Divulgação

Protótipo chamado de Bus Roots ajuda a diminuir ilhas de calor na cidade, artifício ecológico que poderá ser extendido para mais de 4,5 mil ônibus.

São Paulo - A natureza não está muito presente nas grandes cidades. A maioria dos centros urbanos é repleta de concretos, ferro e asfalto. Para dar um toque diferente a essa realidade, o designer Marco Antonio Cosio criou o Bus Roots, um ônibus que possui um verdadeiro "jardim em seu teto".

Cidades como Nova York, por exemplo, não possuem mais espaço para o crescimento de áreas verdes. O Bus Roots nasceu com o objetivo de ser a solução para esse problema tão comum nas grandes metrópoles. Além de ajudar a diminuir as ilhas de calor nos centros intensamente urbanizados,o ônibus ecológico traz a natureza às cidades e melhora a qualidade de vida das pessoas.

O intuito do designer é conseguir plantar, em média, 15 hectares de plantas em 4500 ônibus de Nova York, EUA. A área ocupada pelos jardins seria equivalente a quatro Bryant Parks localizado na mesma cidade. A ideia surgiu para uma competição conhecida como DesignWala Grand Idea Competition e conquistou o segundo lugar na premiação. O projeto objetiva conectar novamente as comunidades urbanas à natureza, e melhorar a qualidade do ambiente ao redor.

O Bus Roots possui efeito estético, isolação térmica e acústica, sistema de absorção de CO2 e funciona como um restaurador do habitat e instrumento de educação pública e recreação. A criação é um projeto público e divertido, que levanta questões como: agricultura urbana e nômade, remediação ambiental, novos modelos de vida e educação, padrões de migração e transporte.

Fonte:http://portalexame.abril.com.br/meio-ambiente-e-energia/noticias/primeiro-onibus-teto-verde-circula-nova-york-603854.html

Solar-Caio Induscar lança carroceria para fretamento

Caio Induscar lança carroceria para fretamento





A encarroçadora de ônibus Caio Induscar lança a carroceria Solar, desenvolvida para fretamento, transportes de curtas e médias distâncias. O modelo surgiu da preocupação da empresa em atender cada vez mais e melhor os clientes e necessidades de transporte, aumentando a oferta em seu mix de produtos.

O primeiro evento de apresentação do veículo é a FRESP (Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo), no 11º Encontro das Empresas de Fretamento e Turismo, em Atibaia, São Paulo.

Sobre a carroceria

A carroceria Solar tem a maior largura da categoria, 2.600 mm, proporcionando maior conforto para os passageiros: mais espaço para movimentação no interior do veículo, diversas configurações e espaçamento, de acordo com a distribuição de poltronas. A largura do corredor supera o que é exigido por normas vigentes. Sua altura externa é de 3.260 mm e a interna de 1950 mm; comprimento de 10.500 mm a 13.200 mm.

As poltronas são reclináveis, com grande espaçamento, e têm 1040 mm de largura. O apóia braço é padrão para todas as poltronas, sendo o do meio compartilhado.

A carroceria foi desenvolvida com alta tecnologia, dimensionada com o uso de cálculos estruturais pelo método de elementos finitos e testes experimentais estáticos e dinâmicos, com aquisição de sinais de tensão na estrutura.

Sua estrutura foi otimizada com a utilização de tubos de aço galvanizado de alta qualidade, sendo que as tampas laterais e capô do motor são munidos de sistema pneumático de abertura, com ótimo acesso para manutenção. Ainda conta com mecanismo exclusivo para movimentação do estepe na traseira. O batente da porta de borracha melhora a vedação e reduz a vibração.

Para motores dianteiros, o bagageiro é tipo passante na traseira e tanque de combustível transversal, com capacidade de 300 litros. Quando encarroçada em motores dianteiros, o bagageiro é não passante nas laterais, com tanque de mesma capacidade.

O design contempla padrão com divisória em vidro colado duplo, proporcionando ótimo isolamento sonoro e térmico; faróis de baixo custo, alta qualidade e iluminação eficiente. A lanterna traseira com capa oferece grande estilo e sofisticação. A carroceria tem iluminação individual para o motorista e iluminação de leitura (porta-focos), com sistema touch (acionamento por toque), o padrão é em LED, com alta eficiência, proporcionando maior conforto para o usuário. O veículo possui vários portas-objetos.

Em seu projeto, houve uma preocupação no trabalho de suas cores e seus revestimentos, para um maior conforto do usuário, facilidade na manutenção e limpeza do veículo. Além de um grande trabalho para isolamento termoacústico sobre a base do painel, com o objetivo de reduzir ruídos e calor; e para melhorar o acesso, ergonomia e manipulação dos botões e instrumento do painel para o motorista.

Entre os opcionais, estão ar-condicionado, bagageiro com proteção de mala, calefação, calotas, anteparos em substituição da divisória total, monitor de vídeo, porta-copo, porta-pacote com detalhe em vinil, relógio digital, sanitário, tanque de combustível de 400 litros e comissaria.

11/10/2010
Fonte: Caio Induscar
http://www.caio.com.br/noticias/noticias.php?idnot=77&lg=P

VVR 2010 - Uma Viagem ao Passado em Ônibus

"VIVER, VER E REVER A EVOLUÇÃO"

DIAS 20 E 21 DE NOVEMBRO DE 2010

Viação São Bento - Novo - Comil Svelto Escolar Cubatão - 0109

Empresa: Viação São Bento/Tel Turismo

Carroceria: Comil Svelto
Chassi: Volksbus 17 230
Prefixo:0109

Ano: 2010 - Zero KM
Local da foto: Cubatão-SP


Conheça a Tel/São Bento:
http://www.teltur.com.br


Agradecimento especial: Á todos os funcionários da Viação São Bento, Tel Turismo e TMN Litoral pela atenção e colaboração com os Busólogos, e em especial para os funcionários de Cubatão " Emerson, Vinicius, Pedro, Adriano, Walter, Elvis (abastecedor), Juarez, Milton ( Mecânica), Caio e Severino.

Fotos: Gabriel e Izaias Corrêa

São Bento Escolar 0109

Piracicabana 3000E Zero KM

Empresa: Viação Piracicabana (Municipal Praia Grande)

Prefixo: 3000E

Placas: Ainda não tem

Chassis - Mercedes-Benz LO 915/48

Carroceria - Marcopolo Senior G6

Ano de Fabrição: 2010

Data das fotos: 25 de setembro de 2010

Local das fotos: São Vicente/SP (Garagem do Jockey Clube - Base 1)

Autor das fotos: João Manoel da Silva

Características:

- Micro Urbano de 2 portas

- Letreiro Eletrônico Mobitec

- Bancos Semi-Estofados

- 01 banco de obeso totalmente estofado

- Piso de Alumínio

- Elevador para Pessoas de Necessidades Especiais localizdo na porta traseira

- Micro para o Serviço Municipal da Cidade de Praia Grande/SP

- Micro-ônibus longo com entre-eixo de 4800mm

Piracicabana 3000E

Chassi MB LO 915/48